Dérailleur arrière SRAM X5 9 vitesses

Le dérailleur arrière SRAM X5 9 vitesses est un composant de transmission destiné aux pratiquants VTT et aux vélos tout-chemin cherchant un compromis fiable entre performances et prix. Conçu pour les transmissions 9 vitesses (compatible aussi 7/8 selon montage), il s’adresse aussi bien aux cyclistes débutants souhaitant une transmission simple à régler qu’aux vététistes confirmés recherchant une pièce robuste et facile d’entretien.

Caractéristiques et conception – Le X5 repose sur l’architecture éprouvée de SRAM: corps en composite (Grilon) pour résister aux chocs et à la corrosion, éléments de chape et parallelogramme en aluminium pour une bonne rigidité, et roulette(s) à billes/acier selon versions. Il utilise le ratio d’action 1:1 de SRAM (Exact Actuation pour les versions compatibles) et la technologie Direct Route pour un cheminement de câble plus franc et moins de friction. Disponible en chape moyenne ou longue afin d’accepter différentes configurations de pédalier (2x/3x) et de cassette.

Performances / Avantages – Ce dérailleur garantit des passages de vitesses précis et réguliers grâce au ratio d’action 1:1, facile à régler et tolérant aux saletés. La Direct Route réduit l’effort à la commande et l’usure des gaines, offrant un changement plus fluide et une maintenance simplifiée. La version à chape longue permet d’utiliser des cassettes jusqu’à 34–36 dents et d’accueillir un triple plateau si nécessaire, ce qui augmente la polyvalence en montée et lors de randonnées chargées.

Spécifications techniques

• Marque / Modèle – SRAM X5 (dérailleur arrière 9 vitesses)
• Compatibilité – Systèmes SRAM 9 vitesses (compatible 7/8/9 selon montage)
• Ratio de tirage – 1:1 / Exact Actuation (selon version)
• Technologie – Direct Route (acheminement de câble optimisé)
• Matériaux – Corps composite (Grilon), chape et parallelogramme aluminium
• Longueurs de chape – Medium ou Long (selon référence)
• Denture maximale pignon – Medium: ~34 dents, Long: jusqu’à ~36 dents
• Capacité totale – Adaptée aux écarts de plateaux 2x/3x (voir configuration spécifique)
• Poids indicatif – Environ 290–360 g selon variante (moyenne / longue)
• Montage – Fixation directe sur patte de dérailleur standard

Compatibilités et conseils d’installation – Pour un fonctionnement optimal, associez ce dérailleur à des manettes SRAM 1:1 (ou compatibles) et à une cassette 9 vitesses. Choisissez la longueur de chape en fonction de votre montage: chape moyenne pour double plateau, chape longue pour triple plateau ou grandes cassettes. Contrôlez toujours l’alignement de la patte et l’état des câbles/gaines lors du remplacement pour simplifier le réglage (vis de butée, tension de câble et réglage B-tension).

Entretien – Nettoyage régulier sans solvants agressifs, lubrification légère des galets et inspection périodique des vis et de la patte permettent de prolonger la durée de vie. Les galets et la chape sont remplaçables en atelier pour maintenir une performance optimale.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est son excellent rapport qualité/prix: un dérailleur robuste, facile à régler, compatible avec de nombreuses configurations 9 vitesses et conçu par SRAM, une marque reconnue pour la fiabilité de ses transmissions.