Commande de vitesse / frein hydraulique SRAM FORCE AXS E1

La commande de vitesse / frein hydraulique SRAM FORCE AXS E1 est une commande électronique AXS intégrée avec freinage hydraulique (HRD) destinée aux cyclistes recherchant précision de changement, freinage puissant et ergonomie moderne. Conçue pour les routes, le gravel et l'endurance, elle s'adresse aux cyclistes exigeants — du passionné qui veut une transmission sans câble au compétiteur souhaitant modulation et contrôle optimisés.

Caractéristiques et conception — Cette commande combine la logique de changement eTap sans fil de SRAM avec des leviers de frein hydrauliques dotés de la technologie Bleeding Edge pour des purges plus propres et une meilleure consistance hydraulique. Les leviers offrent un Reach Adjust sans outil pour personnaliser la position, des palettes texturées pour un meilleur grip et un bouton « Bonus » programmable compatible ANT+ pour piloter un compteur ou servir d'auxiliaire de changement. Les leviers intègrent une construction légère mêlant éléments en carbone (levier) et composites renforcés pour un compromis rigidité/poids.

Performances / Avantages — Le système Force AXS E1 améliore nettement l'expérience de pilotage: changements rapides et intuitifs grâce à la logique eTap (droite = durcir, gauche = alléger, les deux = changement avant), freinage plus puissant et modulé grâce à des étriers plus rigides et une course optimisée pour le freinage à un doigt depuis le dessus ou les cocottes. L'intégration AXS permet une personnalisation via l'application (réglages, état de batterie, mises à jour) et facilite l'ajout de boutons externes Blips. La conception minimise la fatigue des mains sur longues sorties et réduit le risque de pincement des doigts lors des freinages appuyés.

Spécifications techniques

• Marque / Modèle – SRAM FORCE AXS E1 (Force AXS HRD Shift‑Brake System).
• Type – Commande électronique eTap AXS + frein hydraulique (HRD).
• Vitesses compatibles – 12 vitesses (AXS road & XPLR compatible).
• Matériaux – Levier carbone, corps composite/alliage.
• Système de purge – Bleeding Edge (purge simplifiée, port repositionné).
• Connectivité – AXS (Bluetooth, ANT+), compatible application AXS.
• Réglages – Reach Adjust sans outil.
• Montage étrier – Flat mount (selon version gauche/droite, avant/arrière).
• Fluide recommandé – DOT 4 (vérifier documentation SRAM pour préconisations).

Compatibilités et installation — Compatible uniquement avec composants SRAM AXS 12‑v (route et XPLR). Le montage nécessite attention à l'acheminement interne des durites sur cadres modernes; une intervention en atelier est recommandée si le routage est intégré. La commande est proposée côté gauche et droit avec versions étrier pour l'avant ou l'arrière selon le kit.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est l'équilibre réussi entre ergonomie retravaillée, freinage puissant et intégration AXS qui rend l'utilisation quotidienne plus simple et plus performante, tout en restant accessible aux cyclistes qui souhaitent migrer vers une transmission électronique fiable.