Vélo gravel Salsa Cutthroat Carbon Rival GX AXS

Le vélo gravel Salsa Cutthroat Carbon Rival GX AXS est une plateforme de bikepacking et gravel haut de gamme pensée pour les longues distances et les expéditions techniques. Conçu pour les pratiquants réguliers à experts cherchant polyvalence, capacité de charge et confort sur des parcours mixtes — routes, pistes et singletrack — il allie une géométrie endurance stable et des composants orientés performance et fiabilité.

Caractéristiques et conception

Le Cutthroat adopte un cadre en carbone haut module associé à une fourche carbone dédiée, optimisés pour l’absorption des vibrations (Class 5 VRS) tout en conservant un rendement élevé en pédalage.

La fourche dispose d’un entraxe avant 15 x 110 mm (Boost) et d’un axe arrière 12 x 148 mm, flat-mount pour freins à disque et passages internes pour câbles et dynamo sur la version fork, ce qui facilite l’installation d’un moyeu dynamo pour l’éclairage en voyage. Les fixations three-pack et les points de montage pour sacoches (EXP direct-mount) et porte-bagages rendent le vélo particulièrement adapté au bikepacking et aux expéditions multi-jours.

La compatibilité est large: montage possible en 1x ou 2x, accepte des pneus jusqu’à 29 x 3.0" à l’avant (29 x 2.4" max arrière selon montage) et accepte la fixation d’une tige de selle télescopique (dropper post interne). Le cadre est également conçu pour être compatible avec le SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) et des transmissions Road Boost, offrant souplesse dans le choix des groupes.

Performances & avantages

Au guidon, le Cutthroat se distingue par sa stabilité sur longue distance grâce à un empattement allongé et un angle de direction ouvert (69°): cela se traduit par une tenue de cap rassurante sur pistes rapides et en descente, tout en restant maniable pour aborder des sections techniques.

La combinaison d’un cadre carbone et du système VRS réduit la fatigue liée aux micro-chocs, améliorant le confort sur plusieurs jours sans compromettre la rigidité nécessaire pour des relances efficaces. Le montage Rival AXS / GX Eagle Transmission (versions complètes) procure une cambre électronique fiable et un étagement large (cassette 10–52T) idéal pour gravier pentu ou chargés en bikepacking.

Enfin, la présence de nombreux points de fixation et d’une fourche compatible dynamo permet d’équiper le vélo pour l’autonomie (éclairage, recharge) et la logistique (eau, nourriture, outils): un vrai atout pour les cyclistes qui veulent partir loin et en sécurité.

Spécifications techniques

• Cadre – Carbone haut module, Class 5 VRS, compatible UDH, multiples points de fixation pour sacs et porte-bagages.
• Fourche – Carbone, axe 15 x 110 mm, internal dynamo routing, three-pack mounts, axe à couronne 483 mm (rigide équivalent).
• Transmission – SRAM GX Eagle AXS Transmission (12 vitesses) / Leviers SRAM Rival AXS D2 (selon montage), cassette XG-1275 10–52T, plateau direct-mount 34t (exemple de montage).
• Freins – Hydraulique SRAM Rival, disques SRAM CenterLine 160 mm (6-bolt).
• Roues – DT Swiss X1900 Spline 29", axes traversants 15 x 110 / 12 x 148 mm (Boost).
• Pneus – Teravail Sparwood 29 x 2.2" tubeless-ready montés d’origine; compatibilité jusqu’à 29 x 3.0" à l’avant et 29 x 2.4" à l’arrière selon configuration.
• Tige de selle – Ø27,2 mm, compatible tige télescopique interne.
• Jeu de direction – Intégré IS42/IS52 (haut/bas).
• Boîtier de pédalier – Boost mountain road-compatible (Race Face / Easton direct-mount possible).
• Fixations – 3x Three-Pack sur fourche (eau/chargement), EXP direct-mount thumb screws pour sacoches, supports pour porte-bagages et garde-boue selon taille.
• Poids – env. 10.8 kg à 11.0 kg pour un vélo complet selon tailles et montage (ex. taille 56: ≈10.8 kg/23 lb 13 oz selon spécification fabricant).

Géométrie

Le Cutthroat adopte une géométrie endurance / bikepacking: angle de direction ouvert (69°) pour la stabilité, bases relativement longues (445 mm) et un empattement allongé pour la tenue de cap et la capacité de charge. Ce parti pris favorise le confort et la confiance sur longues distances et terrains variables, tout en conservant assez d’agilité pour les sections techniques.

Principales valeurs (exemples selon taille 54–56):

• Angle de direction – 69°.
• Bases – 445 mm.
• Empattement – env. 1 066 → 1 091 mm (selon taille).
• Reach – env. 372 → 385 mm (selon taille).
• Stack – env. 592 → 620 mm (selon taille).

Effet: plus de stabilité à haute vitesse et capacité à transporter du matériel sans compromettre la maniabilité globale.

Guide des tailles

• XS: jusqu’à 1m65
• S: 1m65 – 1m72
• M: 1m72 – 1m78
• L: 1m78 – 1m85
• XL: au‑delà de 1m85

Conseils pratiques: entre deux tailles, optez pour la taille supérieure si vous privilégiez le confort et la stabilité en bikepacking (plus d’espace pour sacoches et posture less agressive). Choisissez la taille inférieure pour une position plus sportive et un pilotage plus vif. Prenez en compte votre longueur de jambe (stack/hauteur de boîte de pédalier) et votre posture habituelle — si vous êtes souvent chargé, privilégiez la stabilité (taille au-dessus).

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce vélo chez BeastyBike, c’est son équilibre entre confort, capacité de charge et performance sur terrains mixtes — une machine prête à tout pour les cyclistes qui veulent aller loin.