Pneu VTT à tringle souple Surly ExtraTerrestrial 26 x 2,50" TLR

Le pneu VTT Surly ExtraTerrestrial 26 x 2,50" TLR est une enveloppe Haute-Volume pensée pour le tout-terrain polyvalent: touring, bikepacking et randonnées VTT sur surfaces mixtes. Conçu pour les cyclistes cherchant durabilité et faible résistance au roulement, il s’adresse autant aux pratiquants réguliers qu’aux aventuriers qui veulent un montage fiable et tubeless-ready.

Caractéristiques et conception

Le Surly ExtraTerrestrial mise sur une construction robuste et moderne: carcasse 60 TPI avec tringle souple (folding) et conception tubeless-ready pour permettre un montage sans chambre et une meilleure résistance aux crevaisons. La bande de roulement est à profil bas et directionnelle, composée de larges plots espacés et d’un filet central destiné à réduire la résistance au roulement tout en offrant de l’adhérence lorsque c’est nécessaire. Un renfort en nylon dans les flancs et une couche en aramide (Kevlar) sous le dessin de la bande de roulement apportent une protection anti-coupure et anti-crevaison sur la partie centrale et latérale.

La largeur réelle ISO est généreuse (≈64 mm pour la version 26 x 2.50"), ce qui produit un volume élevé utile pour absorber les irrégularités, augmenter la traction en terrains meubles et permettre d’abaisser les pressions pour plus de confort et d’adhérence. Le pneu est optimisé pour des jantes larges (dimensions recommandées par Surly) et accepte un montage tubeless sur des jantes compatibles.

Ces choix techniques privilégient la longévité (renforts et gomme protectrice), la polyvalence (profil bas pour le roulage et plots pour l’adhérence) et la facilité d’entretien (tringle souple, montage tubeless possible).

Performances et avantages

Sur sol dur et chemins compactés, l’ExtraTerrestrial roule remarquablement bien grâce à son filet central et son faible profil: vous conserverez de la vitesse sans sacrifier la sécurité. En terrain meuble ou humide, les larges blocs latéraux donnent un appui rassurant dans les virages et au freinage. Le volume important permet de rouler à des pressions basses pour augmenter l’adhérence et le confort sans risque immédiat d’écrasement sur obstacles si la jante est correctement protégée.

Monté tubeless, ce pneu devient encore plus tolérant aux crevaisons et autorise des pressions encore plus faibles pour le bikepacking ou les longues sorties techniques. Les renforts en flanc réduisent les risques de coupure sur cailloux tranchants et rendent ce pneu adapté aux voyages chargés et aux utilisations touring / gravel léger. La construction 60 TPI offre un bon compromis entre durabilité et souplesse de carcasse, facilitant la tenue de route et le confort.

Spécifications techniques

• Modèle – Surly ExtraTerrestrial 26 x 2,50" TLR
• Type – Pneu VTT / Touring haute-volume, tubeless ready
• Construction – Tringle souple (folding), carcasse 60 TPI
• Protection – Renforts anti-coupure flancs (nylon) et cap aramide sous la bande de roulement
• Profil – Tread low-profile directionnel avec file entre plots
• Dimensions ISO – ≈64 mm (largeur), ETRTO 559 (26")
• Diamètre – 26"
• Poids indicatif – env. 930–990 g (selon contrôle fabrication)
• Pression maximale recommandée – env. 60–65 PSI (tester selon montage et charge)
• Largeur jante recommandée – compatible avec jantes larges (Surly recommande des jantes aux alentours de 23–30 mm externe; adapté aux jantes 24–50 mm selon usages)
• Montage – Tubeless-ready (scellement avec liquide préventif conseillé); compatible aussi en montage chambre à air
• Usage conseillé – Touring, gravel léger, bikepacking, chemins compactés, sentiers peu techniques
• Couleur – Noir (version Slate disponible selon stock)
• Fabricant – Surly (réputation reconnue pour la robustesse et l’orientation bikepacking/touring)

Les informations techniques ci‑dessus reposent sur les données constructeur et les fiches produit détaillées.

Géométrie

Pour un pneu, la « géométrie » se traduit par le profil et le volume: l’ExtraTerrestrial présente une tendance orientée polyvalence/endurance. Son profil relativement bas favorise le rendement sur surfaces dures tandis que la forte section (≈2,50") offre un volume important pour absorber les chocs et améliorer la traction. L’association d’une largeur de 64 mm et d’un filet central finit par donner un comportement stable en ligne droite et progressif en virage — compromis idéal pour le bikepacking et les sorties longues où confort et efficience sont recherchés plutôt que l’agilité pure d’un pneu cross‑country.

Guide des tailles

Choisir la bonne taille pour un pneu dépend d’abord du diamètre de votre roue (ici 26") et de l’espace disponible dans votre cadre/fourche. Vérifiez l’empattement et le dégagement pneu de votre vélo avant d’installer une section 2,50". Pour le positionnement général des tailles de vélo (référence pour choisir compatibilité cadre):

• XS: jusqu’à 1m65
• S: 1m65 – 1m72
• M: 1m72 – 1m78
• L: 1m78 – 1m85
• XL: au‑delà de 1m85

Conseils pratiques: entre deux tailles de cadre, optez pour la plus grande si vous privilégiez le confort et le transport de charges; choisissez la plus petite pour une position plus compacte et un pilotage vif. Pour l’ExtraTerrestrial en particulier, assurez‑vous d’avoir au moins 6–10 mm de dégagement latéral et vertical autour du pneu quand le vélo est chargé ou en compression.

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce pneu chez BeastyBike, c’est son équilibre entre robustesse, rendement et polyvalence — une enveloppe prête à affronter les voyages chargés, les chemins variés et les sorties longue distance avec fiabilité.