Pédalier SRAM XX1 Eagle DUB

Le pédalier SRAM XX1 Eagle DUB est un ensemble de transmission haut de gamme conçu pour le VTT 1x (Eagle) qui privilégie le rendement, la légèreté et la compatibilité avec l'écosystème DUB de SRAM. Il s'adresse aux pratiquants exigeants — du compétiteur XC au trailer engagé — qui veulent une combinaison optimale de rigidité et de fiabilité pour les transmissions 11/12 vitesses.

Caractéristiques et conception

Matériaux et construction: bras de manivelle en carbone (technologie Carbon Tuned / construction creuse selon les versions) associés à un spider et plateau en aluminium usiné, pour un excellent compromis poids/rigidité. Le système intègre l'interface de boîtier de pédalier DUB de SRAM, qui harmonise l'axe, les roulements et le boîtier pour améliorer la durabilité et la transmission de puissance.

Compatibilités: conçu pour transmissions 1x Eagle 11/12 vitesses et compatible avec les boîtiers DUB Wide (et de nombreux standards PF/BB30/BSA via adaptateurs). Les plateaux utilisent le profil X-SYNC2 pour une tenue de chaîne renforcée et un passage franc sur terrains techniques.

Performances et avantages

Le pédalier XX1 Eagle DUB apporte une excellente rigidité latérale pour un transfert de puissance efficace à l'accélération et en montée, tout en restant suffisamment léger pour la pratique XC et le trail. Le design 1x élimine les contraintes d'un double plateau (changement de chaîne, poids et complexité), et les plateaux X-SYNC2 limitent les risques de déraillement sur les terrains cassants. Enfin, l'intégration DUB simplifie le choix du boîtier et améliore la longévité des roulements — un gain tangible en fiabilité et en entretien.

Spécifications techniques

• Marque – Modèle: SRAM – XX1 Eagle DUB
• Configuration: 1x (Eagle), compatible 11/12 vitesses
• Matériaux: bras en carbone (selon version), spider/plateau en aluminium
• Tailles de plateaux: 30T, 32T, 34T, 36T (selon références)
• Longueurs de manivelle: 165 mm, 170 mm, 175 mm
• Interface: DUB (axe/boîtier de pédalier SRAM)
• Options de chainline: 49.0 mm, 52.0 mm, 55.0 mm, 66.5 mm, 76.5 mm (selon montage et standard)
• Fixation plateau: Direct Mount (DM) / X-SYNC2
• Poids indicatif: environ 422–433 g (varie selon longueur de manivelle et plateau).

Géométrie et position de pédalage

La géométrie du pédalier se traduit par des longueurs de manivelle adaptées à différents styles de pilotage: 165 mm pour une cadence élevée et maniabilité en XC, 170–175 mm pour plus de levier en trail et montagne. Les différentes chainlines disponibles permettent de régler l'alignement chaîne/cassette selon le standard cadre (Boost, non-Boost) pour optimiser la tension de chaîne et le comportement du train arrière.

Conseils d'installation: respecter les spécifications DUB du fabricant pour le boîtier et le couple de serrage, vérifier la compatibilité chainline avec votre cadre (Boost vs non-Boost) et installer un plateau avec le décalage (offset) approprié pour éviter les morsures de chaîne et optimiser le passage de vitesses.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est son équilibre réussi entre performance, poids contenu et intégration système (DUB) — un choix sûr pour ceux qui veulent maximiser l'efficacité de leur transmission 1x sans compromis sur la fiabilité.