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Le vélo de Gravel NS Bikes RAG +3 Raw est un vélo robuste et performant à l'aise dans toutes les situations.
Basé sur l'expérience acquise au fil des années par NS Bikes dans le domaine du VTT de descente, le RAG +3 bénéficie d'une construction sérieuse et à l'épreuve du temps.
Comme son nom l'indique, le RAG a deux terrains de jeu : Road and Gravel.
A son guidon, vous pourrez aussi bien repousser vos limites dans des expéditions bikepacking sur des terrains inconnus, vous engager dans des compétitions locales de cyclocross, aller rouler sur route le week-end ou tout simplement vous rendre au boulot quotidiennement.
Le RAG +3 est un RAG +2 dont la fourche carbone a été retirée au profit d'une fourche alu. Le vélo prend quelques grammes mais le portefeuille est préservé.
Équipé de freins à disques mécaniques et d'une transmission SRAM Apex 1, le NS Bikes RAG +3 Raw offre un rapport prestation / prix de premier ordre.
Le Gravel NS Bikes RAG +3 Raw n'est pas un vélo Gravel comme les autres.
Sa géométrie pour commencer est particulièrement agressive et lui confère un maximum de vivacité et d'agilité. Les bases sont courtes, le tube de selle est ajouré pour offrir suffisamment de place à la roue arrière. L'empattement est en conséquence particulièrement court pour un vélo de ce type. Notez que la forme spécifique du tube de selle interdit l'installation d'un dérailleur avant.
Le cadre est en aluminium 6061 Triple Butted hydroformé. La fourche, quant à elle est intégralement en aluminium.
Le RAG +3 est monté en roues de 700c avec d'origine des pneus WTB Riddler de 45 mm de large pour passer à peu près partout.
Vous pouvez toutefois installer des pneus plus étroits pour un rendement optimisé sur route si vous prévoyez de passer la plupart de vos sorties sur asphalte.
En revanche, si vous aimez la gadoue, du fait de ses bases asymétriques, il est possible de monter de vraies roues de VTT de 27,5" dotées de pneus pouvant aller jusqu'à 2,2" de large pour aller jouer dans le gras sans arrière-pensées.
Au niveau de la transmission SRAM Apex 1, les 42 dents du plateau et la configuration 11-42 de la cassette vous offriront un ratio de 1 sur le plus petit rapport afin de vous faire grimper aux arbres sans effort.
Les disques de 160 mm sont pincés par des étriers Tektro actionnés par câbles.
Informations données à titre indicatif.
Du fait du contexte sanitaire actuel et du bouleversement de l’industrie du cycle qui en résulte, les composants et accessoires installés sur le vélo peuvent varier de ceux présentés sur la fiche technique et les photos pour être remplacés par des éléments équivalents.
Fiche technique
Références spécifiques