Vélo gravel Bombtrack Hook

Le Bombtrack Hook est un vélo de gravel d'exception, conçu pour être polyvalent et performant sur une grande variété de terrains. Fabriqué en acier Columbus Cromor double butted, il offre un cadre solide et résistant, complété par une fourche en carbone. Ce vélo n'est pas seulement un gravel racer, il excelle également comme vélo de randonnée, de navette ou même de cross léger.

Équipé d'un groupe Shimano GRX avec un pédalier subcompact 46/30T et une cassette 11-36T, le Hook offre une excellente gamme de vitesses pour les montées et les descentes. Ses freins à disque hydrauliques Shimano garantissent un freinage puissant et précis. De plus, le cadre est doté de multiples fixations pour un sac de tube supérieur, des porte-bidons et des racks, ainsi que d'un câblage interne pour dynamo sur la fourche.

Guide des tailles :

Caractéristiques Principales :

• Transmission : Shimano GRX 2x10, pédalier 46/30T avec cassette 11-36T
• Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano GRX BR-RX400 avec rotors de 160 mm
• Pneus : WTB Resolute 650B x 42C (XS-S) ou WTB Venture 700C x 40C (M-XL), prêts pour tubeless
• Cadre : Acier Columbus Cromor double butted avec pattes coulissantes, fixations pour porte-bagages et garde-boue
• Fourche : Carbone avec câblage interne pour dynamo et triple fixations
• Poids total (vélo complet) : 11 kg (taille M)
• Couleurs disponibles : Noir métallique, Rouge métallique

Le Bombtrack Hook est conçu pour les amateurs de gravel, mais il peut également être utilisé comme vélo de tourisme, de randonnée ou de ville. Avec ses roues 650B ou 700C, il offre une excellente adhérence et une stabilité sur les terrains difficiles, tandis que le cadre en acier Cromor et la fourche en carbone assurent une conduite confortable et fluide.

Le groupe Shimano GRX avec son large éventail de vitesses permet de grimper facilement les pentes et de descendre avec maîtrise. Les freins hydrauliques Shimano offrent une puissance de freinage fiable et efficace.

Doté de multiples fixations pour porte-bidons, sacs et racks, le Hook est prêt pour toutes les aventures, que ce soit une sortie gravel ou un voyage à vélo.

Spécifications :

Géométrie du cadre :

Ce tableau fournit les dimensions essentielles pour chaque taille du Bombtrack Hook, aidant les cyclistes à choisir le modèle le mieux adapté à leur morphologie et à leurs besoins.

Le Bombtrack Hook est un vélo robuste et polyvalent, idéal pour les cyclistes qui recherchent un modèle performant et durable, que ce soit pour les courses de gravel, les randonnées ou les trajets quotidiens en ville. Avec son cadre en acier et ses composants haut de gamme, il est prêt à vous accompagner partout où l'aventure vous mène.

Différences entre le vélo gravel Bombtrack Hook EXT et Hook :

1. Type de terrain et d'utilisation :

• Bombtrack Hook : Conçu principalement pour les courses de gravel, les randonnées légères et le cyclisme urbain. Il s'adapte bien aux surfaces mixtes (gravel, asphalte, sentiers) et est parfait pour un usage polyvalent, incluant les déplacements quotidiens et les aventures plus courtes.
• Bombtrack Hook EXT : Conçu pour des terrains plus difficiles et des aventures en pleine nature. Le Hook EXT est plus agressif et est destiné aux cyclistes qui aiment s'aventurer en dehors des sentiers battus, sur des chemins plus accidentés et même des pistes tout-terrain.

2. Pneus :

• Bombtrack Hook : Équipé de pneus 700C ou 650B selon la taille, plus étroits, adaptés aux surfaces mixtes et au gravel.
• Bombtrack Hook EXT : Monté avec des pneus plus larges 27.5" x 2.0" (WTB Ranger), offrant une meilleure adhérence et plus de confort sur les terrains accidentés et les sentiers.

3. Fourche :

• Bombtrack Hook : Fourche en carbone avec des fixations pour porte-bagages et garde-boues, mais conçue pour des pneus plus petits et plus légers.
• Bombtrack Hook EXT : Fourche Seido MGV en carbone, avec un dégagement beaucoup plus large pour accueillir des pneus volumineux (jusqu'à 27.5 x 2.0"). Elle est également dotée de fixations pour des cages triples et des racks bas, parfaite pour les aventures de bikepacking.

4. Groupe et transmission :

• Bombtrack Hook : Équipé de groupes Shimano GRX (double ou simple plateau) avec une cassette allant de 11 à 36T, adapté pour les courses de gravel et les randonnées légères.
• Bombtrack Hook EXT : Utilise un groupe Sram Rival 1x11 avec une cassette 11-42T, qui offre une gamme de vitesses plus large pour grimper sur des terrains plus accidentés et affronter des pentes plus raides.

5. Capacité tout-terrain :

• Bombtrack Hook : Idéal pour les surfaces mixtes comme le gravel et les chemins légèrement accidentés.
• Bombtrack Hook EXT : Destiné aux aventures tout-terrain plus extrêmes avec des pneus larges, un dégagement pour la boue et une géométrie plus stable sur les terrains techniques.

6. Poids :

• Bombtrack Hook : Environ 11 kg (taille M), ce qui en fait un vélo plus léger et plus agile pour les courses de gravel.
• Bombtrack Hook EXT : Environ 11.2 kg (taille M), légèrement plus lourd en raison des pneus plus larges et des composants robustes adaptés aux terrains plus techniques.

En résumé :

• Hook : Idéal pour les courses de gravel, les trajets urbains et les aventures légères sur des chemins mixtes.
• Hook EXT : Plus adapté pour des aventures de bikepacking en pleine nature, avec une capacité tout-terrain accrue et des pneus plus larges pour affronter les terrains difficiles et accidentés.

Le choix entre les deux dépend de l'usage que vous en ferez : le Hook est polyvalent pour les trajets quotidiens et les sorties gravel, tandis que le Hook EXT est conçu pour les cyclistes cherchant un vélo tout-terrain plus robuste pour des aventures plus intenses.