Vélo Trekking KALKHOFF ENDEAVOUR 8

Vélo Trekking KALKHOFF ENDEAVOUR 8

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Le KALKHOFF ENDEAVOUR 8 est un vélo de trekking moderne et confortable.

Disposant d'une transmission à courroie à 8 vitesses et de freins à disques hydrauliques il assurera aussi bien la semaine en vélotaf que le week-end en randonnée ou lors d'un voyage au long cours.

La courroie sans entretien sera un avantage non négligeable pour qui souhaite rouler par tous les temps sans se préoccuper de la lubrification de sa transmission. 

Disponible en noir mat, en gris et en blanc.

Spécifications détaillées et géométries ci-dessous.

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Oney
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Valable pour tout achat de 100€ à 4000€. Crédit d'une durée de 2 ou 3 mois sans assurance avec apport obligatoire, réservé aux particuliers. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 50 601 985 euros - 40 Avenue de Flandre 59170 Croix - RCS Lille Metropole - 546 380 197 - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr
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A l'image de toute la gamme Kalkhoff, le Endeavour est un modèle extrêmement polyvalent.

Bien conçu et bénéficiant d'une qualité de fabrication exemplaire, il se montrera à son aise en ville, en randonnée et en voyage.

Dans sa déclinaison Endeavour 8, nous retrouvons le cadre de type Trekking en aluminium, commun à la gamme. Il est disponible en 2 types :

  • Trapèze : Forme mixte très polyvalente.
  • Diamant : Géométrie masculine pour une conduite vive et engagée.  

Le cadre se voit épaulé par une fourche télescopique qui absorbera les irrégularités de la route ou du chemin que vous arpenterez.

Le gros point fort de ce modèle est sa transmission par courroie. D'une longévité jusqu'à 3 fois supérieure à celle d'une chaîne conventionnelle, la courroie Gates Carbon ne nécessite aucun entretien, ne se graisse pas et, en conséquence, pas de risque de cambouis sur les pantalons.

Autres avantages de cette solution : Un silence et une fluidité de fonctionnement inégalés. 

Élément contributif essentiel à cette souplesse : Le changement de vitesse est assuré par un groupe Shimano Nexus 8. Totalement intégré au moyeu de la roue arrière, le passage des rapports est instantané, sans heurts et peut se faire à l'arrêt.

Pour vous stopper en toute sécurité, le freinage est confié à un système à disques hydrauliques, également de la marque Shimano. Sur le sec ou le mouillé, les distances d'arrêt seront minimales.

Au niveau des trains roulants par ailleurs, les jantes sont tubeless ready. Autrement dit, avec des pneus adaptés, vous pourrez vous passer de chambres à air. Les principaux avantages de cette technologie sont d'une part la diminution importante du risque de crevaison et d'autre part le confort amélioré puisqu'il n'est pas nécessaire de gonfler ses pneus aussi fort qu'avec des chambres.

Au niveau de l’éclairage, la dynamo est intégrée au moyeu de la roue avant. Ainsi, pas besoin de piles, ni de recharge. L’éclairage LED est lumineux, durable et permet au vélo de satisfaire aux exigences de la norme allemande StVZO relative à l’admission des véhicules à la circulation routière.

L'éclairage arrière est astucieusement intégré à un rack de la marque Racktime.

Béquille et garde-boues sont installés de série.

 

Spécifications :

  • Cadre : Trekking 1.6, aluminium
  • Freins : Shimano MT200 à disques hydrauliques
  • Leviers de freins : Shimano MT200
  • Moyeux à vitesses intégrées : Shimano Nexus 8
  • Shifter : Shimano Alfine
  • Pédalier : Gates CDN
  • Boitier de pédalier : Monté sur excentrique
  • Guidon : Concept SL Riser
  • Potence : Concept
  • Selle : Selle Royal Nuvola
  • Tige de selle : Concept SL
  • Jantes : Concept EX 570, Tubeless Ready
  • Pneus : Schwalbe Spicer, 40-622
  • Phare avant : AXA Compactline 20 Lux, LED
  • Porte bagage : Racktime 
  • Pédales : Antidérapantes et équipées de catadioptres.

 

Géométries

633020076

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