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Montage vélo en atelier
À partir de 49,99€
Il y a six ans, Bombtrack était l'une des premières marques de vélos à équiper un vélo gravel de production d'une fourche à suspension, et nous avions immédiatement prévu le plaisir immense qu'il y aurait à dévaler de véritables sentiers techniques et difficiles. Nouveau pour notre gamme 2024, le Beyond SUS est doté d'une fourche à suspension RockShox Rudy XPLR avec un débattement réglable de 40 mm, associé à notre cadre polyvalent Beyond et à ses multiples points de montage pour tous vos projets. La transmission mécanique Sram Apex 1 x 11 assure le passage des vitesses, les étriers TRP Spyre C contrôlent votre vitesse, et des jantes WTB robustes mais légères, équipées de pneus Venture TCS, vous permettent de sortir de tous les mauvais pas. Dites adieu aux mains douloureuses et bonjour aux détours techniques à grande vitesse. Hell yeah !
"Un cadre en acier, une fourche à suspension et des pneus de largeur de VTT. Plus toutes les options de transport dont vous aurez besoin."
SPECIFICATIONS
Caractéristique | Détails |
---|---|
Couleur 1 | Teal métallisé |
Couleur 2 | - |
Cadre | 4130 crmo double buté, TA, montages pour porte-bagages/garde-boue, routage interne du câble d'éclairage, coque BSA de 73 mm |
Fourche | Fourche à suspension RockShox Rudy XPLR, 1.1/2" - 1.1/8", débattement de 40 mm, déport de 51 mm |
Guidon | Guidon Bombtrack Tackle gravel, 31.8 mm, 25° de flare |
Poignées | Ruban de guidon Bombtrack Command |
Potence | Potence en aluminium forgé Bombtrack Tramp, 3° |
Jeu de direction | Jeu de direction externe scellé, 1.1/2'' - 1.1/8'' |
Leviers | Levier mécanique Sram Apex double tap |
Dérailleur | Dérailleur Sram Apex double tap 1 x 11 |
Freins | Freins à disque mécaniques TRP Spyre C |
Disque | Disque Sram Centerline 180 mm avant et 160 mm arrière |
Pédalier | Pédalier en aluminium forgé Bombtrack Ames, axe de 24 mm |
Boîtier de pédalier | BB scellé BSA, cups externes |
Pédales | - |
Chaîne | Chaîne KMC X11, 1/2'' x 11/128'', 114L |
Plateau | Aluminium, narrow-wide, 36 T |
Cassette | Cassette Sram PG-1130 11 vitesses, 11 - 42 T |
Dérailleur avant | - |
Dérailleur arrière | Dérailleur Sram Apex 1, embrayage, long |
Moyeu avant | Moyeu scellé Bombtrack Arc, disque à 6 boulons |
Moyeu arrière | Moyeu scellé Bombtrack Arc, 11 vitesses, disque à 6 boulons |
Axe traversant | 12 x 100 mm / 12 x 142 mm |
Jante avant | Jante WTB ST i23 double paroi, TCS 2.0, 32h |
Jante arrière | Jante WTB ST i23 double paroi, TCS 2.0, 32h |
Selle | Selle Bombtrack Fuzz |
Tige de selle | Seido Beech 27.2 mm x 400 mm |
Collier de selle | Bombtrack Prime 29.8 mm |
Pneu avant | WTB Venture TCS Light / Fast Rolling XS - S 27.5'' x 1.9'' / M - XL 29'' x 2.0'', prêt pour tubeless |
Pneu arrière | WTB Venture TCS Light / Fast Rolling XS - S 27.5'' x 1.9'' / M - XL 29'' x 2.0'', prêt pour tubeless |
Garde-boue | - |
Porte-bagages | - |
Béquille | - |
Éclairage | - |
Poids | 12.3 kg (taille M) |
Poids du cadre | 2540 g cadre (taille M, incl. TA, boulons, collier de selle, porte-dérailleur) |
Poids maximum du cycliste | 140 kg incluant les bagages |
Condition de conduite ASTM | 2 |
Le produit final peut varier en apparence, finition et détails mineurs. |
BUILD INFOS
Caractéristique | Détails |
---|---|
Standard BB | BSA - largeur de coque de 73 mm |
Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) | EC34 / 28.6 |
Angle de la couronne du jeu de direction | 45° |
Diamètre intérieur du tube de direction | 24.6 mm |
Dégagement maximal des pneus de la fourche sans garde-boue | XS - S 27.5'' x 2.0'' / M - XL 29'' x 2.0'' |
Dégagement maximal des pneus du cadre sans garde-boue | XS - S 27.5'' x 2.1'' / M - XL 29'' x 2.1'' |
Dégagement maximal pour plateau 1x | 36 T avec une ligne de chaîne de 48 mm |
Dégagement maximal pour plateau 2x | 42 / 28 T avec une ligne de chaîne de 49.5 mm |
Diamètre de la tige de selle | 27.2 mm |
Diamètre du collier de selle | 29.8 mm |
Diamètre de la pince du dérailleur avant | 28.6 mm |
Compatible avec dérailleur avant | oui |
Montage de frein avant | FM 160 / 180 |
Montage de frein arrière | FM 140 / 160 |
Dégagement maximal du rotor avant | 180 mm |
Dégagement maximal du rotor arrière | 160 mm |
Axe traversant avant | 12 mm x 100 mm, pas de filetage 1.5 |
Axe traversant arrière | 12 mm x 142 mm, pas de filetage 1.5 |
Standard de test ISO | VTT |
Longueur du manivelle | XS 165 mm / S - M 170 mm / L - XL 175 mm |
Facteur Q | 179 mm |
BCD du pédalier | 104 mm, 4 boulons |
Décalage du plateau | 0 mm |
Ligne de chaîne | 49.5 mm |
Longueur des rayons de la roue avant | XS - S 272 mm, 273 mm / M - XL 292 mm, 293 mm |
Longueur des rayons de la roue arrière | XS - S 274 mm, 272 mm / M - XL 293 mm, 291 mm |
Nombre de rayons (avant / arrière) | 32 / 32 |
ERD | XS - S 570 mm / M - XL 606 mm |
PCD moyeu avant | 58 mm |
PCD moyeu arrière | 58 mm |
Distance de la bride du moyeu avant / décalage | 56.5 mm centre à centre / 6.6 mm |
Distance de la bride du moyeu arrière / décalage | 51 mm centre à centre / 8.8 mm |
Longueur de la potence | 50 mm |
Angle de la potence | 3° |
Espacements de jeu de direction | 1 x 10 mm, 2 x 5 mm, 1 x 10 mm, 1 x 5 mm |
Décalage de la tige de selle | 24 mm |
Longueur de la tige de selle | 400 mm |
Remorque à vélo | approuvée |
Siège d'enfant monté sur le tube de selle | approuvé |