Roues vélo vintage PNA 700c
Envie de restaurer votre vieux vélo de route des années 70 ?
Les roues P&A pour vélo vintage à serrage par boulons remplaceront...
Les roues pour vélo de route Mavic Ksyrium 30 Disc représentent l'entrée de gamme idéale pour bénéficier des performances de courses haut niveau.
Particulièrement légères et rigides elles offrent des performances proches de celles d'une roue carbone d'entrée de gamme pour une fraction du prix.
La jante bénéficie du nouveau système UST Road Tubeless qui offre un pilotage plus agréable, améliore la résistance aux crevaisons et facilite les ascensions et les accélérations.
Ce système tubeless aide aussi à entretenir et à changer ses pneus plus facilement.
Comme son nom le laisse entendre, la jante mesure 30 mm de haut pour améliorer l’aérodynamisme et la stabilité aux vents latéraux.
Le moyeu Mavic Infinity est lui aussi de toute dernière génération : Il est doté du corps de roue-libre ID360, plus léger et efficace pour un engagement instantané.
Ces roues sont conçues et brevetées par Mavic, à Annecy, et entièrement fabriquées sur son site européen.
Jantes
Rayons
Moyeux
Compatibilité
Poids
Modèle | Ksyrium S Disc | Ksyrium 30 Disc |
Usinage ISM 4D | ✔ | ✔ |
Rayons | Droits et plats | Droit, Plat, Restreint |
Poids de la paire | 1670 g | 1790 g |
Prix public conseillé | 425 € | 350 € |
Maxtal aluminium alloy | Cet alliage d'aluminium est exclusif à Mavic. Il offre un meilleur rapport robustesse / poids que l'alliage traditionnel 6061. |
UST tubeless technology | Technologie brevetée par Mavic qui permet l'installation d'un pneu sans chambre à air. Les bénéfices sont une diminution de la résistance au roulement et une augmentation de la résistance aux crevaisons. |
Instant Drive 360 freewheel technology | Corps de roue-libre à l'angle d'engagement très réduit de 9° pour une réponse instantanée. |
QRM Auto bearing preload technology | Roulements de très haute qualité dont la précharge se règle automatiquement avec les kilomètres. |
Infinity Hubs | Moyeu aluminium de toute dernière génération avec une optimisation de la tension des rayons. |
SUP welding technology |
Après le cerclage du profilé d'aluminium, la jante nouvellement formée est soudée à l'arc. Le joint de soudure est alors usiné pour obtenir une finition parfaitement lisse et offrir un raccord plus robuste. |
Fiche technique
Références spécifiques