Vélo Fixie / Singlespeed Cinelli Tutto Plus

Versatile : vɛʁ.sa.til Adjectif qualificatif singulier invariant en genre, du latin versatilis (« mobile », « qui tourne aisément ») dérivé du verbe versāre (« tourner »). Pour des objets, qualifie l'adaptabilité à un grand nombre de situations ou d'usages.

Comment qualifier autrement le Cinelli Tutto Plus qu'avec cet adjectif.

Bâti à partir d'un cadre en acier Columbus Cromor robuste et confortable, vous pourrez configurer votre vélo pour une multitude d'usages.

La fourche en acier dispose d'oeillets de fixation pour un rack et permet l'installation d'un pneu d'une largeur allant jusqu'à 38 mm pour encore plus de confort.

Le vélo urbain Cinelli Tutto Plus se distingue de son prédécesseur par deux aspects :

• Une patte permet l'installation d'un dérailleur
• Des oeillets de fixation pour garde-boues

Au niveau du freinage de puissants étriers V-Brake viennent mordre dans les jantes en aluminium renforcées.

Tutto Plus Silver Bootleg – Un vélo polyvalent et évolutif

Le Tutto Plus est un vélo urbain monovitesse haute performance, conçu pour évoluer en fonction de vos besoins. Que vous souhaitiez l’utiliser comme vélo de messager avec porte-bagages avant, participer à une course alleycat, ou l'adapter en machine de cross ou en vélo navetteur solide, ce modèle s’adapte à toutes les situations.

Caractéristiques principales :

• Concept graphique Silver Bootleg : Nouveau design avec des détails réfléchissants et des décalcomanies 3D pour une esthétique moderne et audacieuse
• Châssis polyvalent : Le cadre en acier à section variable permet de monter un dérailleur arrière et d'installer une roue de route moderne, offrant une grande flexibilité
• Fourche segmentée vintage : Inspirée des modèles VTT classiques, cette fourche soudée TIG améliore à la fois la rigidité et l'apparence agressive du vélo
• Compatibilité multi-surfaces : Dégagement des pneus jusqu’à 45 mm, pattes de cadre avec possibilité d'ajouter un dérailleur arrière, et œillets pour garde-boue pour un usage urbain ou tout-terrain
• Râteau de fourche de 45 mm pour une maniabilité précise

Ce modèle est disponible dans la couleur exclusive Silver Bootleg, et propose une allure dynamique, prêt à conquérir la ville ou les chemins.

Spécifications détaillées du kit cadre :

• Tailles : S (52) - M (54) - L (56) - XL (59)
• Matériau : Columbus Cromor Tubeset
• Jeu de direction : EC 34/28,6 | EC 34/30
• Tige de selle : Ø 27,2 mm
• Collier de selle : Ø 29,8
• Boitier de pédalier : BSA 68 mm
• Dérailleur avant : Collier Ø 28,6 mm (non inclus)
• Passage de câbles : Externe
• Couleurs : Crystal Blue / Silver Bootleg
• Largeur pneus : jusqu'à 700 x 45 mm
• Fourche : Columbus Steel 1-1/8”
• Poids : Cadre 2100 g. (taille M) Fourche 1150 g. (uncut)
• Freins : V-Brake Pivot Studs amovibles avant & arrière
• Entraxe : Avant QR 100 mm / Arrière QR 130 mm
• Points forts : Ft. Light Hole / Ft. & Re. Fender, Derailleur Compatibility & Rack Eyelets

Détail des composants :

• Cintre : Cinelli Flat Riser Ø 31,8 - 15 mm / 680 mm
• Potence : Cinelli 6061 Ø 31,8 - Angle 6° - H 40 mm / S 90 - M 90 - L 100 - XL 100
• Tige de selle : Cinelli 6061 Ø 27,2 - L 350 mm
• Freins : Leviers Tektro (CL-330TS) - Ø 22,2 / Étriers Tektro (C-310) V-Brake avant & arrière
• Pédalier : Lasco CNC 46t / S 170 - M 170 - L 170 - XL 170
• Roue libre : Shining Singlespeed 18t
• Chaîne : KMC (Z1)
• Roues : Shining (A-M3) 700C - 32H - KT Hub (DSPF) avant / Shining (A-M3) 700C - 32H - KT Hub (5VAR) arrière
• Pneus : Kenda Kwick-Trax 700 x 35c
• Selle : DDK Black

Guides des tailles de cadre Cinelli :

Géométrie :

Les composants et accessoires installés sur le vélo peuvent varier de ceux présentés sur la fiche technique et les photos pour être remplacés par des éléments équivalents.