Vélo Fixie / Singlespeed Schindelhauer Hektor

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Littéralement échappé des vélodromes, le vélo fixie / singlespeed Schindelhauer Hektor est une bête de course prévue pour pimenter votre quotidien.

Le Schindelhauer Hektor est en fait le seul vélo de piste du marché à transmission par courroie. Son palmarès parle pour lui : Rad Race, German Fixed Crit Series et Red Hook Critique sont, entre autres des compétitions au cours desquelles le Hektor s'est illustré.

Les avantages de la courroie Gates Carbon sont nombreux :

  • Silence de fonctionnement
  • Durabilité jusqu'à 3 fois supérieure à une chaîne conventionnelle
  • Poids réduit
  • Entretien réduit à sa plus simple expression

Mais le Schindelhauer Hektor ce n'est pas qu'une transmission, c'est aussi un look, une finition et un plaisir de conduite qui s'inscrivent parfaitement dans les très hauts standards de la marque berlinoise.

Le cadre est fait de tubes d'aluminium 6061-T6 triple butted hydroformés pour un poids réduit, une rigidité maximale et un aérodynamisme optimal.

Le top tube est légèrement plongeant à l'image des cadres de vélos de poursuite de la grande époque pour une position agressive et les bases sont courtes pour un dynamisme irréprochable.

Les soudures sont polies pour des jointures entre les tubes aussi solides que plaisantes à l'oeil et au toucher.

Avec un poids plume de 7,4 kg le vélo urbain fixie ou singlespeed Schindelhauer Hektor est aussi à l'aise sur le plat qu'en côte.

En fait pour la ville, son agilité, sa vivacité et la quasi absence d'entretien en font un vélo idéal pour du commuting à grande vitesse !

Après c'est à vous de choisir car, outre les deux coloris et les quatre tailles différentes, le Hektor est disponible en deux variantes : Pignon fixe et Singlespeed.

Pour la version singlespeed, la roue-libre offre une expérience similaire à celle d’un vélo classique sauf qu’il n’y a qu’une seule vitesse prévue pour être idéale pour une utilisation urbaine. Plus léger et intrinsèquement plus fiable qu’un vélo à dérailleur, le singlespeed est un excellent choix pour vélotafer sans se stresser.

Le pignon fixe se distingue de la roue-libre par le fait que le pédalier et la roue arrière sont en prise en permanence. Autrement dit, si la roue tourne, les pédales aussi. Et inversement.
Le point fort du pignon fixe réside dans son extrême simplicité et dans le fait d’être en capacité de gérer la décélération par la force des cuisses. Pour cela, l’usage de straps ou de sangles est vivement recommandé.

Points forts du vélo fixie / singlespeed Schindelhauer Hektor :

  • Deux versions : Pignon fixe ou Singlespeed
  • Géométrie piste
  • Transmission par courroie Gates Carbon Drive CDX
  • Système de tension de courroie breveté
  • Freins Tektro
  • Trajet du frein arrière interne

Le Schindelhauer Hektor en détails :

Design

Soudures polies, ajustements précis, peinture de qualité automobile

Hi-Tech

Transmission par courroie, poids réduit, entretien minimal, silence

Vif

Cadre en aluminium léger, fourche en carbone, géométrie typée piste

Spécifications détaillées du vélo fixie / singlespeed Schindelhauer Hektor :

Version Pignon Fixe | Version Singlespeed

Cadre

Aluminium (AL6061-T6) triple butted hydroformé

Fourche

Carbone monocoque à pivot conique

Jeu de direction

Tange Seiki 1" 1/8 - 1.5"

Boîtier de pédalier

BSA externe

Pédalier

Schindelhauer aluminium à axe transversant

Pédales

Non fournies

Longueur manivelles

170mm

Plateau

60 dents

Pignon

21 dents

Courroie

Gates Carbon Drive CDX 113 dents

Potence

Schindelhauer Prisma

Cintre

Satori Savante

Selle

Fabric Scoop Radius Sport

Tige de selle

Schindelhauer aluminium

Moyeu avant

Schindelhauer aluminium

Moyeu arrière

Schindelhaueur aluminium flip-flop

Jantes

Alexrims CX30

Rayons

Sapim Race

Pneus

Continental Ultrasport III 25-622

Freins

-- * | Tektro R526 et TRP RRL

Poids

7,4 kg | 8,0 kg

* : La version pignon fixe est dépourvue de freins.

Il est obligatoire d'équiper votre Hektor de freins disponibles ici pour circuler sur la voie publique en toute légalité... et en toute sécurité aussi !


Cadeau bonus : Vidéo de présentation dans la langue de Shakespeare par FxD BLMN :

FR.21.HEFX.53.GB

Fiche technique

Matériau du cadre
Aluminium
Type de transmission
Courroie
Diamètre de la roue
28"
Couleur
Rouge
Nombre de vitesses
Mono vitesse
Système de vitesses
Vitesses Externes
Porte-bagages
Non Fourni
Type de freinage
A Patins
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xavier francois Jean V. publié le 03/03/2024 suite à une commande du 04/01/2024

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Un fixie, deux roues, un guidon, une chaîne (ha bah là non) tu pédales, ça roule, tu arrêtes de pédaler, ça s'arrête. Plutôt simple non ? Bah prenez cette simplicité, retirez la chaîne et mettez une courroie, pour que ce soit encore plus simple (Sauf pour trouver les pièces), et ajoutez y une qualité de montage et d'assemblage hors du commun ! Montez sur ce vélo, et vous allez rouler sur un NUAGE !! Le fait de rouler avec la courroie rend la transmission tellement fluide, tellement silencieuse. Un véritable nuage. La position absolument géniale, un confort monstrueux. Une oeuvre d'art sur roues. Et les photos ne lui font pas vraiment honneur sur le site. Il est BEAUCOUP plus beau en vrai à la lumière du soleil.

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