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Dès 99€ en France (sauf produits volumineux)
Exemple de montage donné à titre d'illustration
Le kit cadre Fixie Singlespeed Darkside Mannheim est particulièrement polyvalent et peut convenir aussi bien à une utilisation sur piste qu'à une utilisation quotidienne en ville.
Le cadre est fabriqué à partir d'aluminium 6061-T6 triple butted de qualité aéronautique.
La finition est irréprochable. Les soudures notamment sont polies.
Modulaire, le cadre du Darkside Mannheim peut être utilisé avec ou sans freins. Dans le second cas, les ouvertures dans le top tube pour le passage de la gaîne peuvent être obstrués via une petite pièce ovale à visser.
Au niveau de la géométrie l'accent a été mis sur la compacité et la nervosité afin d'offrir une maniabilité et un dynamisme exceptionnels.
Le cadre est associé à une fourche carbone particulièrement rigide et légère. Elle offre une clearance pour le pneu avant de 32 mm.
Le kit cadre Darkside Mannheim est léger, agile, polyvalent et de très bonne facture. Il sera assurément le pilier essentiel de votre prochain montage fixie / singlespeed à la carte !
Spécifications détaillées du kit cadre Fixie / Singlespeed Darkside Mannheim :
Cadre |
Darkside Mannheim Urban, aluminum 6061-T6 triple butted, smoothed welds, modular frame ports for an internal brake cable routing (frame ports optionally available). |
Fourche | Carbon fork, tapered 1 1/8 - 1.5, steerer length 300 mm, hole for rim brakes |
Couleur du cadre | Black matt |
Jeu de direction (inclus) | Integrated, tapered 1 1/8 - 1 1/2, carbon |
Standard boîtier de pédalier | BSA 68 mm, English |
Diamètre tige de selle | Ø 27,2 mm |
Collier de selle (inclus) | Darkside seat clamp, aluminum |
Largeur pneus maximale | 700x32C max. |
Poids du cadre | 1,600 g (frame size M) |
Poids de la fourche | 385 g |
Guide des tailles :
Pour choisir la taille de monture qui vous convient, vous devez mesurer votre entrejambe (B). Vous vous tenez pieds nus sur le sol et dos au mur. Ensuite, prenez un livre, par exemple (avec la colonne vertébrale vers le haut) et pincez-le dans l’entrejambe entre vos jambes. Mesurez ensuite votre taille (A).
Votre taille(A) sert de ligne directrice pour la taille correcte du cadre.
Si vous êtes entre deux tailles de cadre, le cadre plus petit vous donnera une conduite plus sportive et le cadre plus grand vous donnera une conduite plus douce.