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Kit Cadre BLB Hitchiker

Kit cadre BLB Hitchhiker

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pour un achat de 210 euros, vous réglez un apport de 73,05 euros suivi de 2 mensualités de 70 euros. TAEG fixe de 19,29%. Coût total du crédit : 3,05 euros.

Offre de financement sans assurance avec apport obligatoire, réservée aux particuliers. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585 euros - 34 Avenue de Flandre 59170 Croix - 546 380 197 RCS Lille Métropole - n°Orias 07 023 261 www.orias.fr

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Polyvalent est l'adjectif qui qualifie le mieux le nouveau Kit Cadre BLB Hitchhiker.

En effet, acceptant une transmission à vitesses ou non, un système de freinage à disques ou à patins et des pneus pouvant aller jusqu'à 40mm de large, ce kit cadre hors normes saura se plier à toutes vos exigences.

Spécifications :

  • Tubes en acier Columbus Cromor
  • Boîtier de pédalier BSA
  • Espacement moyeu avant : 100mm / Espacement moyeu arrière : 135mm
  • Diamètre maximal des disques : 160mm
  • Diamètre tige de selle : 27.2mm
  • Jeu de direction : Externe 1" 1/8 non fourni
  • Poids : 3.3kg (taille M)

Détails et géométrie ci-dessous.

 

 

Qu'il s'agisse d'une promenade entre amis, d'un trajet vélotaf sous la pluie ou d'un bikepacking solitaire à travers les Alpes, vous vous sentirez toujours à la maison sur le BLB Hitchhiker.

Tout d'abord, le solide cadre est constitué de tubes d'acier Columbus Cromor, un alliage réputé pour sa tenue dans le temps grâce à la présence de chrome et de molybdène. La géométrie employée, avec un top tube légèrement sloping permet une conduite naturelle et confortable avec un poste de pilotage légèrement surélevé.

Le cadre est bien secondé dans sa tâche par une fourche acier à pivot threadless de 1" 1/8. L'ensemble est un mélange idéal de rigidité et de confort.

 

En ce qui concerne le freinage, des ergots démontables sont installés afin de permettre le montage de freins Cantilever.

La pose d'étriers route reste envisageable.

Il est aussi possible d'installer des freins à disques via les pattes prévues à cet effet. Un renfort soudé côté gauche entre le hauban et la base permet au cadre de garder une rigidité sans reproche malgré la force de freinage d'un système à disque.

 

En termes de transmission, là aussi les possibilités sont nombreuses.

Les pattes arrières semi horizontales accepteront une configuration monovitesse / fixe ou bien une configuration à vitesses grâce à la patte de dérailleur intégrée.

 

Au rayon des aspects pratiques, on soulignera entre autres le passage externe des gaines de câble assurant une maintenance des plus aisées ainsi que les nombreux oeillets de fixation pour garde-boues et porte-bagages.

 

Géométrie :

 

FFBH70703

Fiche technique

Utilisation
Gravel
Monovitesse (Fixie et Singlespeed)
Vélo à vitesses
Matériau
Acier
Couleur
Gris
Marron
Vert
Univers
Route | Gravel
Urbain

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